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(一)陆运险本负责赔偿:1被货物在运输途中遭受暴风、雷电、洪水、地震自然灾害或由于运输工具遭受碰撞、倾覆、或在驳运过程中因驳运工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰撞;或由于遭受坍塌,崖崩或、意外事故所造成的全部或部分损失。一、责任范围本分为陆运险和陆运一切险二种。被货物遭受损失时,本按单上订明承别的条款规定负赔偿责任。2被人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救,防止或货损的措施而支付的合理费用,但以不**过该批被救货物的金额为限。
.注意装卸危险品装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等必须符合安全装卸的条件。装卸危险品时,汽车应在露天停放,装卸工人应注意自身防护,穿戴必需的防护用具。严格遵守操作规程,轻装、轻卸,严禁摔碰、撞击、滚翻、重压和倒置,怕潮湿的货物应用篷布遮盖,货物必须堆扎牢固。不同性质的危险品不能同车混装,如、等切勿同装一车。
0恶劣天气因素夏季是自然灾害多发季节,雨、冰雹、大风、雷暴及由此引起的地址灾害,均对行车安全造成重大影响。雨、冰雹、大风等天气,使能见度降低,路面湿滑,降低制动阻力,对行车安全造成直接影响,大风加大了行车阻力,并有可能吹倒路边树木、对车辆和人员造成损害;雷暴能够引燃运输的货物,尤其是易燃易爆的货物,更容易引起特大事故;因大雨等造成的地质灾害,也对行车安全构成威胁。
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6、运量较小,运输成本较高:目前,上生产的矿用自卸车,长20多米,自重610t,载重350t左右,但仍比火车、轮船少得多;由于汽车载重量小,行驶阻力比铁路大9~14倍,所消耗的燃料又是价格较高的液体汽油或柴油,因此,除了运输,就是汽车运输成本了。5、掌握车辆驾驶较易:与火车司机或飞机驾驶员的培训要求来说,汽车驾驶比较容易掌握,对驾驶员的各方面素质要求相对也比较低。7、运行性较差:据有关统计资料表明,在各种现代运输方式中,公路的平均运距是短的,运行性较差。
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中投顾问发布的-年物流行业投资分析及前景报告显示,在经济总体形势回升企稳的推动下,从仓储物流业整体发展情况来看,年仓储物流业运行速度止跌回稳,呈现出回升向好的复苏态势。国有仓储物流企业将进一步加速其重组步伐,企业朝更大更强发展;外资仓储物流企业将加强其对国内市场的渗透,加快细分市场等领域;民营仓储物流企业上市步伐也将加快。从仓储物流企业来看,年仓储物流企业业务收入基本上经历了一季度止跌,二季度企稳,三季度回升,全年比**年略有增长的良好局面。
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